Suzuki Ignis – mały wielki SUV
Suzuki Ignis to niezwykle ciekawy przedstawiciel segmentu małych crossoverów. Ten kompaktowy SUV łączy w sobie cechy miejskiego auta z terenowymi aspiracjami, oferując unikalne połączenie funkcjonalności, ekonomii i stylu. Przyjrzyjmy się bliżej temu interesującemu modelowi.
Wygląd zewnętrzny
Suzuki Ignis wyróżnia się na tle konkurencji charakterystycznym, nieco kanciastym designem. Jego sylwetka nawiązuje do klasycznych terenówek, co nadaje mu wyrazisty i „bojowy” wygląd. Krótkie zwisy i wysoko poprowadzona linia dachu podkreślają terenowy charakter auta. Charakterystycznym elementem jest tzw. „znamię Adidasa” – trzy pionowe nacięcia w tylnym słupku, nawiązujące do legendarnego Suzuki Fronte Coupe z lat 70.
Mimo kompaktowych wymiarów (długość zaledwie 3700 mm), Ignis sprawia wrażenie solidnego i dobrze osadzonego na drodze. Wysoko poprowadzona linia okien i masywne nadkola dodatkowo wzmacniają jego SUV-owy charakter. Całość uzupełniają efektowne światła LED i szeroka gama żywych kolorów nadwozia.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Ignisa zaskakuje przestronnością, szczególnie biorąc pod uwagę niewielkie gabaryty auta. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia doskonałą widoczność, a ergonomicznie rozplanowana deska rozdzielcza ułatwia obsługę wszystkich funkcji. Materiały wykończeniowe są raczej twarde, ale solidne i dobrze spasowane.
W zależności od wersji wyposażeniowej, Ignis może oferować:
- System multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym
- Integrację ze smartfonami (Apple CarPlay i Android Auto)
- Klimatyzację automatyczną
- Podgrzewane fotele przednie
- System bezkluczykowy
- Kamerę cofania
Na uwagę zasługuje również bagażnik, który mimo skromnej pojemności 260 litrów, jest dobrze uformowany i praktyczny w codziennym użytkowaniu. Po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność wzrasta do 1100 litrów.
Silniki i osiągi
Suzuki Ignis oferowany jest z jednym silnikiem benzynowym o pojemności 1.2 litra. Jest to czterocylindrowa jednostka DualJet o mocy 83 KM i maksymalnym momencie obrotowym 107 Nm. Silnik ten współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniową przekładnią CVT.
Dane techniczne silnika 1.2 DualJet:
- Pojemność: 1197 cm³
- Moc maksymalna: 83 KM przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 107 Nm przy 2800 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 12,7 s (wersja 2WD z manualną skrzynią)
- Prędkość maksymalna: 165 km/h
Warto zaznaczyć, że wszystkie wersje Ignisa wyposażone są w układ mild hybrid, który wspomaga silnik spalinowy podczas przyspieszania i redukuje zużycie paliwa.
Napęd 4×4 AllGrip
Jedną z największych zalet Suzuki Ignisa jest dostępność napędu na cztery koła AllGrip Auto. Jest to prosty i lekki układ, który w normalnych warunkach napędza przednią oś, a w razie utraty przyczepności automatycznie przekazuje moment obrotowy na tylne koła. Dzięki temu Ignis radzi sobie zaskakująco dobrze w lekkim terenie i trudnych warunkach drogowych.
Napęd 4×4 w połączeniu z wysokim prześwitem (180 mm) i krótkimi zwisami nadwozia sprawia, że Ignis może pochwalić się naprawdę niezłymi zdolnościami terenowymi jak na auto tej klasy. To zdecydowanie wyróżnia go na tle konkurencji.
Zużycie paliwa
Suzuki Ignis słynie z bardzo ekonomicznej jazdy. Średnie zużycie paliwa według danych producenta wynosi:
- 5,1 l/100 km dla wersji 2WD z manualną skrzynią biegów
- 5,5-5,6 l/100 km dla wersji 2WD z przekładnią CVT
- 5,4-5,6 l/100 km dla wersji 4WD z manualną skrzynią biegów
W praktyce, przy spokojnej jeździe miejskiej, możliwe jest osiągnięcie spalania na poziomie 4,5-5 l/100 km. To bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę gabaryty i możliwości auta.
Ceny i wersje wyposażenia
Suzuki Ignis oferowane jest w trzech wersjach wyposażenia: Comfort Plus, Premium Plus i Elegance. Ceny (stan na 2024 rok) kształtują się następująco:
- Comfort Plus: od 75 900 zł
- Premium Plus: od 84 900 zł
- Elegance: od 94 900 zł
Wersja Comfort Plus obejmuje m.in. klimatyzację manualną, radio z Bluetooth, elektryczne szyby przednie i system wspomagający ruszanie na wzniesieniu. Premium Plus dodaje m.in. system multimedialny z ekranem dotykowym, kamerę cofania i 16-calowe felgi aluminiowe. Topowa wersja Elegance oferuje dodatkowo klimatyzację automatyczną, system bezkluczykowy, tempomat adaptacyjny i system kamer 360 stopni.
Dopłata do napędu 4×4 AllGrip wynosi 7000 zł, a do automatycznej skrzyni CVT – 4000 zł.
Opinie użytkowników
Suzuki Ignis cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Oryginalna stylistyka
- Przestronne wnętrze jak na tak małe auto
- Niskie zużycie paliwa
- Dobre właściwości terenowe (wersja 4×4)
- Zwrotność i łatwość parkowania
- Wysoka pozycja za kierownicą
Wady:
- Słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach
- Twarde plastiki we wnętrzu
- Mała pojemność bagażnika
- Przeciętne osiągi
- Wysoka cena w stosunku do segmentu
Podsumowanie
Suzuki Ignis to auto, które trudno jednoznacznie sklasyfikować. Z jednej strony to typowy miejski maluch, z drugiej – ma ambicje małego SUV-a. Ta nietypowa mieszanka sprawia, że Ignis wyróżnia się na tle konkurencji i trafia w gusta osób szukających czegoś oryginalnego.
Największymi atutami tego modelu są:
- Kompaktowe wymiary idealne do miasta
- Możliwość wyboru napędu 4×4
- Ekonomiczny silnik z układem mild hybrid
- Przestronne wnętrze jak na tak małe auto
- Oryginalna stylistyka
Z drugiej strony, potencjalnych nabywców mogą zniechęcać:
- Dość wysoka cena jak na segment A
- Przeciętne osiągi
- Mało wyszukane materiały wykończeniowe
Podsumowując, Suzuki Ignis to ciekawa propozycja dla osób szukających małego, ekonomicznego auta miejskiego z odrobiną terenowego charakteru. Sprawdzi się świetnie zarówno w zatłoczonym mieście, jak i podczas weekendowych wypadów za miasto. Jego unikalna stylistyka i funkcjonalność sprawiają, że jest to auto z charakterem, które z pewnością wyróżni się na drodze.
Ciekawostki
Na koniec kilka interesujących faktów o Suzuki Ignis:
- Nazwa „Ignis” pochodzi z łaciny i oznacza „ogień”.
- Pierwsza generacja Ignisa była produkowana w latach 2000-2008 i była znana w niektórych krajach jako Suzuki Swift+.
- Obecna, trzecia generacja Ignisa, została wprowadzona na rynek w 2016 roku.
- W Indiach Ignis jest sprzedawany pod marką Nexa, luksusową odnogą Maruti Suzuki.
- W 2020 roku Ignis przeszedł delikatny facelifting, który objął m.in. nowy wzór grilla i zderzaków.
- Suzuki Ignis zdobył tytuł „World Urban Car of the Year 2017” w konkursie World Car Awards.
- W Japonii dostępna jest sportowa wersja Ignis Sport, wyposażona w mocniejszy silnik i zestaw dodatków stylistycznych.
Suzuki Ignis to dowód na to, że małe auto może mieć duży charakter. Jego unikalne połączenie miejskiej funkcjonalności z terenowymi aspiracjami sprawia, że jest to propozycja warta rozważenia dla osób szukających czegoś więcej niż zwykłego miejskiego samochodu.
