Ford Puma – Wszechstronny crossover miejski
Ford Puma to nowoczesny crossover miejski, który łączy w sobie funkcjonalność, atrakcyjny design i przyjemność z jazdy. Model ten zadebiutował na rynku w 2019 roku jako następca popularnej Fiesty i szybko zyskał uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego, a zarazem stylowego auta do miasta.
Opinie użytkowników
Ford Puma zbiera bardzo pozytywne opinie od użytkowników, którzy doceniają przede wszystkim:
- Przestronność wnętrza – mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych, Puma oferuje zaskakująco dużo miejsca dla pasażerów i bagażu.
- Nowoczesny design – charakterystyczna stylistyka z wyrazistymi reflektorami LED i dynamiczną sylwetką przyciąga spojrzenia na drodze.
- Przyjemne prowadzenie – precyzyjny układ kierowniczy i dobrze zestrojone zawieszenie zapewniają pewne prowadzenie i komfort jazdy.
- Ekonomiczne silniki – szczególnie wersje z układem miękkiej hybrydy (mHEV) imponują niskim zużyciem paliwa.
- Funkcjonalne rozwiązania – jak np. innowacyjny schowek MegaBox w bagażniku.
Użytkownicy chwalą również wysoką jakość wykończenia wnętrza oraz bogaty poziom wyposażenia, zwłaszcza w zakresie systemów bezpieczeństwa i multimediów.
Ceny i wersje wyposażenia
Ford Puma dostępny jest w kilku wersjach wyposażenia, co pozwala dopasować auto do indywidualnych potrzeb i budżetu. Ceny (stan na 2024 rok) kształtują się następująco:
| Wersja | Cena od |
|---|---|
| Titanium | 107 300 zł |
| ST-Line | 114 900 zł |
| ST-Line X | 123 600 zł |
| ST | 158 560 zł |
Wersja podstawowa Titanium oferuje już całkiem bogate wyposażenie, obejmujące m.in. system multimedialny SYNC 3 z 8-calowym ekranem dotykowym, klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, tempomat czy 17-calowe felgi aluminiowe.
ST-Line to wariant o sportowym zacięciu, wyróżniający się bardziej agresywną stylistyką nadwozia, obniżonym zawieszeniem i sportowymi fotelami.
Topowa odmiana ST-Line X dodaje do tego m.in. 18-calowe felgi, częściowo skórzaną tapicerkę, system bezkluczykowy czy podgrzewane fotele przednie.
Wersja ST to prawdziwie usportowiona odmiana z mocniejszym silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM, dedykowanym zawieszeniem i hamulcami oraz pełnym pakietem stylistycznym.
Dane techniczne i wymiary
Ford Puma to kompaktowy crossover o następujących wymiarach:
- Długość: 4186 mm
- Szerokość: 1805 mm
- Wysokość: 1537 mm
- Rozstaw osi: 2588 mm
Pojemność bagażnika wynosi 456 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy można ją powiększyć do 1161 litrów. Warto wspomnieć o innowacyjnym schowku MegaBox o pojemności 80 litrów, umieszczonym pod podłogą bagażnika.
W gamie silnikowej Forda Pumy dominują jednostki benzynowe:
- 1.0 EcoBoost – 95 KM lub 125 KM
- 1.0 EcoBoost mHEV (miękka hybryda) – 125 KM lub 155 KM
- 1.5 EcoBoost (wersja ST) – 200 KM
Wszystkie silniki spełniają normę emisji spalin Euro 6d. Do wyboru jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 7-biegowy automat dwusprzęgłowy PowerShift.
Spalanie i osiągi
Ford Puma imponuje niskim zużyciem paliwa, szczególnie w wersjach z układem miękkiej hybrydy. Oto przykładowe dane dotyczące spalania i osiągów:
1.0 EcoBoost 125 KM mHEV:
- Średnie spalanie: 5,4-5,9 l/100 km
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,8 s
- Prędkość maksymalna: 191 km/h
1.0 EcoBoost 155 KM mHEV:
- Średnie spalanie: 5,5-6,0 l/100 km
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s
- Prędkość maksymalna: 205 km/h
1.5 EcoBoost 200 KM (ST):
- Średnie spalanie: 6,8 l/100 km
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s
- Prędkość maksymalna: 220 km/h
Warto zaznaczyć, że rzeczywiste zużycie paliwa może się różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i obciążenia pojazdu.
Ciekawostki i innowacje
Ford Puma wyróżnia się na tle konkurencji kilkoma ciekawymi rozwiązaniami:
MegaBox
To innowacyjny, dodatkowy schowek o pojemności 80 litrów, umieszczony pod podłogą bagażnika. Ma wodoodporne wykończenie i otwór odpływowy, co pozwala na przewożenie mokrych lub brudnych przedmiotów bez ryzyka zabrudzenia wnętrza. MegaBox umożliwia także transport wysokich przedmiotów w pozycji pionowej, np. rośliny doniczkowe czy torby golfowe.
Układ miękkiej hybrydy (mHEV)
System ten składa się z 48-woltowego akumulatora litowo-jonowego i zintegrowanego rozrusznika/generatora (BISG). Wspomaga on silnik spalinowy podczas przyspieszania, co pozwala na redukcję zużycia paliwa i emisji CO2. Dodatkowo umożliwia odzyskiwanie energii podczas hamowania i zwalniania.
Zdejmowane pokrowce foteli
W niektórych wersjach wyposażenia Ford oferuje zdejmowane i nadające się do prania pokrowce foteli. To praktyczne rozwiązanie, które ułatwia utrzymanie wnętrza w czystości, szczególnie w przypadku rodzin z dziećmi czy właścicieli zwierząt.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Puma może być wyposażona w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, takich jak:
- Aktywny tempomat z funkcją Stop&Go
- System utrzymywania pasa ruchu
- Asystent parkowania z kamerą 180 stopni
- System monitorowania martwego pola
- Aktywny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
Podsumowanie
Ford Puma to nowoczesny i wszechstronny crossover miejski, który z powodzeniem łączy funkcjonalność, atrakcyjny design i przyjemność z jazdy. Jego mocne strony to:
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Innowacyjne rozwiązania jak MegaBox czy zdejmowane pokrowce foteli
- Ekonomiczne silniki, szczególnie w wersjach z układem miękkiej hybrydy
- Dobre właściwości jezdne i komfort prowadzenia
- Bogaty wybór wersji wyposażenia
- Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Jednocześnie należy mieć na uwadze, że ceny Forda Pumy, szczególnie w bogatszych wersjach wyposażenia, mogą być wyższe niż u niektórych konkurentów. Mimo to, biorąc pod uwagę oferowaną funkcjonalność, jakość wykonania i innowacyjne rozwiązania, Puma stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących nowoczesnego, kompaktowego crossovera.
Model ten szczególnie dobrze sprawdzi się jako auto miejskie dla młodych, aktywnych osób lub niewielkich rodzin, które cenią sobie praktyczność, ale nie chcą rezygnować ze stylu i przyjemności z jazdy. Ford Puma udowadnia, że kompaktowy crossover może być nie tylko funkcjonalny, ale także atrakcyjny wizualnie i przyjemny w prowadzeniu.
